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唐山:迁安投资100亿打造“大交通”

时间:2017-08-02    点击: 次    来源:网络    作者:佚名 - 小 + 大

环渤海新闻网专稿(郭永生 胡琳泊)

  转型发展,风起云涌,魅力钢城,奋力前行。

  投资28亿多元的京秦高速迁安支线工程正全面?#24179;?#23427;将使迁安阔步走向海洋。总投资5亿多元的“大西区”路网正在紧密编织,一个千亿元级工业聚集区将在这里崛起。总投资近6亿多元的燕山大路南延工程正加紧建设,它将成为扩大城市规模、?#24179;?#22478;乡一体化发展的重要通道……在这火红的季节,迁安正以火一样的激情将“大交通”战略向纵深?#24179;?#26500;建坚强臂膀,支撑起转型发展美好明天。“转型发展,交通先行,我们唯以百折不挠的韧劲,勇往直前的冲劲,奋发有为的干劲,才能不辱使命,创造出对得起百姓、对得起历史的业绩!”迁安市交通运输局局长李晓波说。

  三年投入100亿元,大气魄绘出新蓝图,“大交通”支撑大转型

  2010年10月6日,万众瞩目的京秦高速迁安支线工程隆重开工。这条路对迁安来说战略意义深远,未来它将直通曹妃甸,使迁安迅速走向海洋。

  而对这条路的构想最早是在2008年提出,一经提出就得到各级各方面的肯定和支持。这条路成为迁安以广阔的时空视角谋划交通的证明。“跳出交通看交通,跳出迁安看交通?#20445;?#25226;交通放在全唐山乃?#29747;?#20010;环渤海经济圈内来谋划,为迁安赢得发展和建设?#21335;?#26426;。

  而整个迁安交通建设全面加速是从2010年4?#36335;?#24320;始的。此时,更高远站位、更大规模的谋划全面展开,新任市委书记胡国辉?#20808;?#19981;到一个月就在全市领导干部大会上提出构建“交通大格局”的构想,?#28304;?#25903;撑迁安全面转型。“我们要打开百里工业带通海的大通道、外出大通道。要立足于服务好大产业、大园区、大城区、大物流的发展战略,立足产业和空间发展的需求,着力?#24179;?#37325;点地区交通瓶颈制约,优化市域交通环?#22330;!?#25509;下?#35789;?#38271;达两个多月的调?#26032;?#35777;。在此期间,市长李忠多次到交通部门调研,指导“大交通”战略的谋划。迁安东部地区交通发展滞后问题,也给迁安决策者留下深刻印象。他们说,站在统筹城乡发展和可?#20013;?#21457;展的角度,必须补足短板,加以解决。与此同时,为全面改善迁安庞大的物流单纯依靠公路运输的?#32622;媯?#22320;方铁路项目加紧谋划实施,该项目将成为直达海港的铁路运输通道。

  经过反复酝酿和论证,“大交通”战略作为迁安“四五”转型攻坚计划中“五大战略”之一被确定下来。这个战略的主要内容是?#27827;?年多时间投入100亿元,建设直通三大海港(秦?#23454;骸?#26361;妃甸、京唐港)、对接京津两大都市、辐射周边地区的“七横八纵”路网,打造高速化、便捷化、信息化?#21335;?#20195;化交通运输体系,把迁安建设成为辐射“三北”、连接冀东腹地与沿海地区的陆运枢纽和港口城市。

  “与以往不同,‘大交通’战略立意高远,不是小打小闹,不仅投资规模大、项目实施多,更?#20174;?#22312;视野的广阔,层次的丰富。”到迁安参加论证的专家说。

  一年10多项大工程,大建设开启新篇章,“大交通”展开新格局

  迁安交通迎来了新的机遇,更迎来挑战。“在大产业、大城区?#20219;?#22823;战略中,大交通战略是唯一一个由一个部门承担的战略,它既是转型的一部分,更是转型的支撑,是必须要打赢、而且要先打赢的战役!”李晓波说。

  ?#38382;平?#36843;,必须用事实说话,而成果就写在大地上。

  2010年11月17日,三抚公路?#21335;?#24037;程竣工典礼隆重举行,沿线群众载歌载舞,喜气洋洋。这条投资6亿多元的高等级公路,累计动土石方210多万立方米,建设桥梁20多座,最大填高17米多,最大挖深30多米,是迁安交通史上?#35759;?#26368;大的交通项目。

  这条用汗水和?#38590;?#38138;就的道路正在变成一条开满鲜花、飘满果香的道路。今天,它作为迁安第一条“绿道”建设示范工程,以“道”为藤,以美丽乡村为“瓜?#20445;?#27491;成为迁安北部山区绿色崛起的典范。

  作为“大交通”战略的开局年,过去的一年是迁安交通史上项目最多、档次最高的一年。先后实施了三抚公路改建工程、“大西区”主干道路工程、野兴路北段改造工程、燕山大路南延工程、京秦高速公路迁安支线工程等10多项工程,计划总投资超过40亿元。

  建设高速公路,为“大产业”服务。大交通战略的“一号工程?#20445;?#27827;北省“8+3”高速公路建设的重点工程——京秦高速公路迁安支线工程开工建设,实现了自主建设高速公路的新突破,标志着该市交通建设有了质的飞跃,进入快速发展的新时期;实施燕山大路南延工程,为“大城区”服务。该工程全长3.8公里,概算投资近6亿元,项目的实施将使该市“一城三区”的格局活力大增,极大提升城市形象,进一步拓展城市空间,成为“大城区”战略的有力载体;加快工业聚集区道路建设,为“大园区”服务,总长30公里,概算总投资5亿多元,“四横四纵”路网为千亿元工业聚集区奠基;启动农村公路“再造工程?#20445;?#21033;用3年时间完成全市乡村道路升级改造,打造高标准“村村通?#20445;?#20170;年计划改造140公里,规模居全省前列。

  “牛马精神?#20445;?#22823;会战催生新境界,“大交通”创造新纪录

  一个月前还是荒草丛生,一个月后平坦的公路纵横,迁安“大西区”道路建设,是迁安交通坚强战斗力和执行力的生动写照。在河北省?#24179;?#24037;业聚集区建设现场会上,“交通效?#30465;?#24341;来全省与会者啧啧赞叹。

  9月9日,经十一路、经十二路开始建设;9月中旬,纬九街、纬十二街破土;9月下旬,经十四路、纬十七?#36136;?#24037;,“大西区”成为该市实施大交通战略的主战场,千人的队伍、300多台套设备酣战“大西区?#20445;?#36814;接全省?#24179;?#24037;业聚集区建设现场会。

  交通“铁军”创造着一项项新纪录。

  经十三路工程全长1.9公里,路面宽40米,2010年9月7日入场,46小时完成路基,15天完成三层水稳,仅用20天的时间就具备了铺油的条件。日摊铺沥青拌和料6038吨、日摊铺水稳拌和料1.2万吨,在施工速度上,迁安交通更是屡破纪录。

  新纪录来自超常的奉献,料场的同志为保证施工用料,凌晨3:30就得起床,4:00到岗,5:00就要把料运到工程建设现场;建设一线的同志为保证工程进度,人歇机不歇,实行“三班倒?#20445;?#27599;天早晨5:00开工,到第二天凌晨一两点钟收工,休息不到三四个小时又开始工作。他们还创造了“四天四增加”工作制度,即抢晴天、抓阴天、用雨天、干双休天,增加施工时间,增加施工人?#20445;?#22686;加施工设备,增加施工作业面,千方百计扩大实物工程量,争分夺秒加快工程进度。

  大会战催生新境界。李福圳,通宇公司项目部经理,由于长时间不回家,4岁的儿子一听到电话就哭。刘勇,通宇公司副经理,当他奋战在一线时,时刻牵挂着躺在病床?#31995;?#32769;父亲,却没时间床前尽孝。彭卫军,通宇公司普通职工,20多岁的儿子遭遇车祸,老来丧子,何其悲痛,可是3天后他就出现在工地上。

  到工地上检查工作的领导深受感动,看着成果,听着介绍,动情地说,过去叫交通“铁军?#20445;?#36824;?#23545;?#19981;够,以后就?#23567;?#29275;马精神?#20445;崛?#19981;拔,默默奉献,你们当之无愧!

  “攻无不克,战无不胜,不讲条件,不计代价,这就是我们交通队伍的特色,是我们创造奇迹的根基,我为有这样一支队伍而永远自豪!”李晓波说:“为迁安发展,为迁安百姓,我们甘愿当牛做马,这是我们对‘牛马精神’的理解。加快交通项目建设,我们要有牛的力度,?#38047;新?#30340;速度,这是我们对‘牛马精神’的诠释。”

  征途漫漫,奋斗永续。我们坚信,“大交通”战略必将铺就更加宽广的转型之路,支撑起迁安转型发展的美好明天。

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